A decisão ocorre no mesmo ano em que o Estado celebra os 140 anos da Estrada de Ferro Paranaguá–Curitiba, uma das obras mais importantes da engenharia nacional e símbolo do desenvolvimento econômico e cultural do Paraná.  Proposta pelo deputado estadual Anibelli Neto, a iniciativa reconhece a importância da ferrovia como patrimônio histórico e motor do turismo sustentável. “O título é um reconhecimento à contribuição de Curitiba e do Paraná para o desenvolvimento do turismo ferroviário brasileiro e à relevância cultural da Estrada de Ferro Paranaguá–Curitiba, uma das mais antigas e emblemáticas do país”, afirmou o parlamentar.  O projeto também estabelece que o dia 5 de fevereiro, data de inauguração da ferrovia em 1885, passa a integrar o Calendário Oficial de Eventos do Estado, como efeméride comemorativa à capital paranaense. O texto aprovado segue agora para sanção do governador do Paraná, Ratinho Junior. 

Serra Verde Express: 28 anos de turismo ferroviário 
Desde que assumiu a operação turística da linha, em 1997, a Serra Verde Express já transportou mais de 4,5 milhões de passageiros entre Curitiba e o Litoral e deve chegar à marca de 5 milhões em maio de 2026. A empresa consolidou o passeio como um dos mais belos do mundo, transformando a viagem em uma experiência que une história, natureza e cultura.   Atualmente, a operadora dispõe de 28 vagões, com capacidade para 1.238 pessoas por viagem, configurando a maior composição turística do país. O trajeto percorre 70 quilômetros pela Serra do Mar, em meio à Mata Atlântica, passando por 13 túneis, 30 pontes e viadutos e 10 estações intermediárias, em um dos trechos ferroviários mais preservados do Brasil. 

Um dos passeios de trem mais bonitos do planeta 

O roteiro paranaense foi eleito pela editora britânica Lonely Planet como uma das 60 viagens de trem mais impressionantes do mundo, sendo o único representante brasileiro na publicação Amazing Train Journeys 2025. O passeio também ganhou destaque em veículos internacionais como The Guardian e The Wall Street Journal, que o classificaram entre os trajetos mais espetaculares do planeta.  Para o presidente da Serra Verde Express, Adonai Arruda, o reconhecimento chega em um momento simbólico. “O título de Capital do Turismo Ferroviário é uma conquista de toda a sociedade paranaense. Representa o valor histórico da ferrovia, a força do turismo sustentável e o potencial de Curitiba como destino de experiências únicas também sobre trilhos”, destacou. 

Desenvolvimento sustentável e valorização do patrimônio 

A nova lei autoriza o Poder Executivo a incluir os trechos ferroviários turísticos em programas de aproveitamento socioeconômico de bens públicos, abrindo espaço para parcerias e investimentos que visam ampliar a infraestrutura e garantir a preservação do patrimônio histórico.  Entre as possibilidades previstas estão o uso de naming rights, ações publicitárias e adoção social de espaços, com a garantia de que as receitas obtidas sejam revertidas em melhorias na própria ferrovia, promovendo o desenvolvimento sustentável e o fortalecimento da função social dos bens públicos. 

Turismo ferroviário como vetor econômico 

Com a aprovação do projeto, Curitiba reforça sua posição estratégica no mapa do turismo brasileiro. O passeio de trem, aliado à história e à natureza exuberante da Serra do Mar, coloca o Paraná ao lado de destinos icônicos como Foz do Iguaçu, consolidando o Estado como referência em experiências turísticas únicas e de alto valor histórico.  “Mais do que uma homenagem, o reconhecimento oficial aprovado nesta terça-feira celebra um legado que atravessa séculos e continua em movimento — sobre trilhos que unem passado, presente e futuro do turismo no Brasil”, completou Arruda. 

Edição por Rose Cecilia